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導電碳黑汽車輪胎、膠管、皮帶、防震橡膠、電線電纜、軟管、墊圈、高級鞋底等各種橡膠產品制造過程中不可缺少的橡膠補強劑
產品: 瀏覽次數:682導電碳黑汽車輪胎、膠管、皮帶、防震橡膠、電線電纜、軟管、墊圈、高級鞋底等各種橡膠產品制造過程中不可缺少的橡膠補強劑 
品牌: 山西
單價: 6.20元/千克
最小起訂量: 25 千克
供貨總量: 1000000 千克
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2022-11-05 11:50
 
詳細信息
型號 : N330 種類/用途 : 導電碳黑
品牌 : 山西 應用推薦 : 油墨
CAS : 1333-68-4 執行標準 : 國標

導電碳黑

CAS號:1333-86-4    別稱:炭黑,燈墨,Carbon nanotubes   化學式C

  碳黑(carbon black),是一種無定形碳。輕、松而極細的黑色粉末,表面積非常大,范圍從10~3000m2/g,是含碳物質(煤、天然qi、重油、燃料油等)在空氣不足的條件下經不完全燃燒或受熱分解而得的產物。比重1.8-2.1。由天然qi制成的稱“氣黑”,由油類制成的稱“燈黑”,由乙炔制成的稱“乙炔黑”。此外還有“槽黑”、“爐黑”。按炭黑性能區分有“補強炭黑”、“導電炭黑”、“耐磨炭黑”等。可作黑色染料,用于制造中國墨、油墨、油漆等,也用于做橡膠的補強劑。

序號

主要參數

標準指標

優級

合格級

1

吸碘值 ( g/Kg )

121±5

121±7

2

DBP吸收值 (10-5 m3/kg )

114±5

114±7

3

壓縮樣dbP吸收 (10-5 m2/kg)

93~103

90~106

4

CTAB吸附比表面積 (102 m2 / kg )

105~107

102~120

5

STSA ( 102 m2 / kg )

106±5

106±9

6

氮吸附比表面積 ( 102 m2 / kg )

114~124

112~126

7

著色強度 ( % )

111~121

108~124

8

加熱減量 ( % )

≤2.5

≤2.5

9

傾注密度 ( kg / m3 )

355±40

355±40

10

300%定伸應力 ( MPa )

-2.3±1.0

-2.3±1.6

11

包裝方式

20kg/包

用途:汽車輪胎、膠管、皮帶、防震橡膠、電線電纜、軟管、墊圈、高級鞋底等各種橡膠產品制造過程中不可缺少的橡膠補強劑。

爐黑生產工藝  

氣黑是在開放大氣中生產的,但爐黑生產工藝則是在缺氧條件下的密閉爐中進行的。使用的不是許多束小火,而是一團大火焰,以油類作原料,并加入可燃氣體使之達到爐內所需溫度。而改變爐黑生產工藝條件,可得到所需要之顏料黑。比如:不同條件下,炭黑可達到廣闊的平均粒徑范圍,從80nm到小至15nmj,更直到細小至氣黑那樣小的顆粒。但對于同一粒徑,氣黑和爐黑還是有區別的,主要是表面化學不同。爐黑產品較為粗糙,平均粒徑為40nm。此外,當采用爐黑生產工藝時,可加入少量的堿性化合物或其它添加劑以改變聚集體的聚集度和類型,由此可得到高結構或低結構的炭黑。

由于爐黑是在幾乎低于大氣壓及空氣不足條件下生產出來的。所以它們大部分缺乏酸性表面氧化物,然而卻發現了其面所提到的呈堿性反應的吡喃酮結構。關于爐黑的堿性PH值,是因為在終止炭黑生成時噴射淬化冷水中加入堿土,以及為降低結構而添加的堿性鹽。另外,如果此爐黑不再進行氧化后處理,則其揮發份含量較低。

塑料導電為什么選擇導電炭黑,不選擇石墨粉

導電炭黑在炭黑家族中也占有一定得地位,通常來講導電炭黑是根據炭黑的半導體特性,而生產的一種具有低電阻或者高電阻性能的炭黑。可以使產品賦有導電或者防靜電功能。經常被用于不同的導電或者抗靜電產品,例如抗靜電或導電橡膠、塑料制品、電纜料、以及干電池的原材料等等。

 這兩者都是由碳構成,也有著非常類似的特性。那么他們的區別在哪呢?

 我們先說說導電,對于碳來說,真正導電性優異的是石墨化的碳。從這點不難看出,石墨的導電性要由于炭黑。當然,這得要兩者純度很高的情況下。不過,在炭黑領域中我們都知道,塑料體系中選用的導電材料幾乎都是導電碳黑而不是石墨粉。

 這主要是因為在塑料中起導電作用的因素除了所加導電粉本身的導電性之外,還與導電粒子在聚合物中的分布狀態有關。同等質量的炭黑和石墨,由于炭黑的比重比較小,在塑料這種高分子化合物中占據了更大的體積分數,有利于形成導電網絡從而獲得了比石墨粉做填料更好的導電效果。所以我們在塑料應用中,多見導電炭黑而不是石墨粉。


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