- 供貨總量 : 不限
- 價格說明 : 議定
- 包裝說明 : 不限
- 物流說明 : 貨運及物流
- 交貨說明 : 按訂單
車廂滑板主要用于大型運輸車上，并且能夠通過合理的應用車廂滑板，有效解決卸車困難的問題，以及其它裝卸車普遍遇到的問題，在卸煤、土等粘性物質和含水量高的物質時，卸不凈或腐蝕性太強及粘料結塊等一系列問題。車廂滑板之所以能夠解決這樣的問題，主要是由于高分子車底襯板具有強度高、增滑性強、經久耐磨、抗老化、低溫不發脆、不開裂等特點。卸土凈滑板，車底滑板，不沾土滑板
不粘料，加快下料速度，這是因為車廂滑板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使濕度大，也不會粘在上面。耐磨損，抗磨損能力是鋼板的五分之一。趕快轉變對塑料材料不耐磨的想法吧。抗腐蝕，車廂滑板是超高分子有機材料，對酸堿有非常強的耐性。這是鋼板做不到的。抗沖擊，分子量大，化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。
車底滑板有超高分子量聚乙烯板、不銹鋼板兩種材質，超高分子量聚乙烯是較為理想的材質，下面為大家進行具體分析：超高分子量聚乙烯板特點：耐磨：性比尼龍6聚四氟乙烯高4倍，高出碳鋼6倍，車底滑板安裝，是目前樹脂合成塑料中耐磨性更好的產品，其平均分子量在150萬-960萬之間，分子含量越高，質量越好。高韌性：可在液氮-196度下保持高韌性，車底滑板，
什么情況下安裝不銹鋼車廂滑板？？在拉運高溫物料時，有幾種物料不能使用超高分子聚乙烯車底滑板，聚乙烯車底滑板，而需要安裝不銹鋼車廂滑板，下面給大家舉例兩種。瀝青：它的溫度通常在110度左右，高時可達到170度，超高分子聚乙烯車底滑板耐溫度僅為100，在80度時會失去使用價值，而不銹鋼車底滑板可承受900-1150度高溫，所以完全可以拉運瀝青，起到保護車廂的作用。
車廂滑板的耐磨性，其耐磨性能是鋼鐵的6 倍，能有效保護車廂。 這種襯板還有他的一項重要的性能：自潤性，它能夠使車廂潤滑，防止潮濕的粉塵，煤灰和碎石粉等易粘結的貨物堵塞，能順利的從車廂內傾倒下來，大大提高工程車廂的工作效率和成本。除此之外，車廂滑板還具有很強的抗沖擊性，耐低溫，耐腐蝕等優越性，使其能夠適用于更廣泛的運輸車輛車廂。
自卸車車廂滑板是用超高分子聚乙烯材料制成的自卸車車廂滑板無論是外力強沖擊，車底滑板批發，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是還具有耐極低溫性能，它的這種柔韌性為輸送系統提供了極為的保障系統。
在目前塑料中自卸車車廂滑板耐磨性能堪比金屬，并隨著分子量的提高而繼續增大，充分展現了“節能、環保、經濟、”的優越性。利用超高分子量聚乙烯板做自卸車車廂滑板大大提高車廂的使用壽命。
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